穿梭貨架是改進(jìn)的貨架。根據(jù)叉車(chē)進(jìn)入貨架通道的原理，當(dāng)貨物通過(guò)貨架接入時(shí)，改變叉車(chē)進(jìn)入通道，通過(guò)梭盤(pán)自動(dòng)進(jìn)入貨架通道內(nèi)的貨物。由于通過(guò)遙控控制通道中的梭盤(pán)的操作,無(wú)需叉車(chē),大大提高了接入的難度,特別是在安全性方面,與通過(guò)架相比,具有質(zhì)的飛躍,降低了人工操作叉車(chē)的技術(shù)水平,導(dǎo)致貨架和貨物損壞的頻率操作不當(dāng),梭盤(pán)的操作者位于貨架的外面。因此，對(duì)事故具有很好的預(yù)防效果，對(duì)節(jié)能環(huán)保具有很好的效果。遠(yuǎn)程控制器可以控制4個(gè)梭板，一次運(yùn)行10-16小時(shí)，節(jié)約了叉車(chē)的燃料消耗。

   貫通貨架是傳統(tǒng)風(fēng)格的高密度立體倉(cāng)庫(kù)貨架，方便叉車(chē)巷道作業(yè)。由于高載貨空間，密集的特點(diǎn)，當(dāng)叉車(chē)操作需要大量的時(shí)間。

   直通式貨架和穿梭式貨架的相同點(diǎn)是：貨架的立體結(jié)構(gòu)相似；不同點(diǎn)是：提貨和計(jì)數(shù)的操作方式不同。梭式貨架僅用梭車(chē)取代了傳統(tǒng)的貨架式叉車(chē)操作繁瑣費(fèi)時(shí)的部分，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)裝卸、計(jì)數(shù)、存取等功能。